以隧道口为准，里面为正环，外面为负环

在始发时，盾构机推进油缸顶不到任何物体，也就提供不了反作用力，所以设计了反力架，然后拼装管片，盾构机前进的作用力就由反力架传递给管片，在给到盾构机。这里的管片就是负环管片，一直到隧道口，之后的管片就是正环的管片了。一般在正100环左右，正环的管片可以足够提供反作用力，不用担心管片被顶出来，就可以拆掉反力架和负环管片了。

负环管片相对要求比较低，没有防水要求，一般有点边角破损都可以用。