管道内衬除了应具有与外壁防腐层一样优异的抗化学腐蚀性、强有力的附着力以及抗机械损伤能力外，还需要优异的耐磨性能，聚氨酯耐磨防腐防腐涂层材料与一般耐磨防腐涂层相比具有以下特性：

1、化学稳定性好

作为长效防腐涂层必须具有优异的抗化学介质中离子的腐蚀，如 Cl -, S0 42-,Na+等，判断涂层抗化学侵蚀性能，有不同的方法及标准。合格的标准是：涂层外观无凸泡、无裂纹、无显著色变、无显著软化，增重率不超过标准要求。 在标准规定的时间内，聚氨酯涂层增重率均远远小于标准要求，说明了其具有良好的抗浓强酸、浓碱、盐能力。这样好的抗化学腐蚀性的涂层材料，完全可以使用在自来水、污水、海水等介质的输送及强腐蚀性土壤的埋设。

2、良好的抗水渗透能力

无论是用于埋地管线的外部防腐还是内壁防腐，抗水渗透能力是防腐涂层最基本要求，是衡量防腐涂层的主要指标之一。在无机物水溶液中，水分子是体积最小的液体介质，渗透能力比一般的离子强。有机涂层的一般规律是在海水中抗渗透，自来水中次之，在蒸馏水中最差。所以涂层在蒸馏水或稀的盐溶液的渗透能力直接反映了涂层的致密性。

3、聚氨酯涂层具有较高的机械性能

管道防腐涂层除具有良好的防腐性能外，还须具备良好的附着力和一定的机械强度。固化后的涂层是否能牢固地附着在管道基体上，是涂层能否发挥防护作用的关键因素之一。另外涂层还需具有一定的机械强度，可承受运输、安装等过程中的冲击，并且保证能承受工作条件下的应力作用，例如在埋设过程中管子的变形等情况的发生。在高温下聚氨酯涂层仍具有较高的附着力和压痕硬度，保证涂层的使用长效性;国内涂料相比较进口涂料附着力相对较低，需要注意的是表面处理的好坏也会影响涂层的附着力大小。

4、聚氨酯涂层耐冲刷和气蚀性能好

管道内壁因为受到流动的水冲刷，同时存在腐蚀作用和机械磨损，两者相互加速，磨损的形式主要有冲击腐蚀(冲蚀)和空泡腐蚀(空蚀)及机械磨蚀三种，

冲蚀是由于水湍流或冲击所造成的;空蚀是由于高速流动的液体，因不规则的流动，产生了所谓空泡。这种空泡内只有一点水汽或低压的空气，由于压力和流动条件经常变化，空泡会周期性地产生和消失，当它消失时由于与周围高压形成很大的压力差，在靠近空泡的金属表面产生所谓“水锤作用”，常常破坏金属表面的保护膜，使腐蚀加速;机械磨蚀是由于水及水中砂粒等固体物质高速冲击金属表面造成磨蚀，类似“水滴石穿”的道理。

管道中不可避免地混有泥砂和碎石，在这种环境下涂层受到固液双相流的冲刷磨蚀和水中的介质化学腐蚀的交互作用，这就需要防腐内衬具有优异的抗冲刷、磨蚀和气蚀性。

聚氨酯内衬具有良好的耐磨蚀性能，这是由聚氨酯的固有特性所决定的，聚氨酯材料这一特性已被广泛应用于耐磨衬里。

5、水力性能好

对于管线来讲，涂层越光滑，输送的阻力越小，可降低动力的功率，也就降低了能耗和提高动力的效率。经过喷涂聚氨酯内衬涂层，内表面粗糙度可从0.03～0.04mm降至0.0025mm，n值在0.0085～0.0089之间，相比较水泥砂浆内衬的管道，能显著减少沿程的液体压力损失，同量、同径输水可减少能耗30～40%。

另外，由于聚氨酯涂层固化完全、不含溶剂，涂层表面封闭完好，所以不易结垢，可长期保持内壁的光滑性。

6、涂层抗弯曲性好

需要聚氨酯内衬要有一定的抗弯曲性主要由两种因素决定，一方面由于搬运，聚氨酯内衬管可能会掉落或受到外面的碰撞而引起轻微的塑料变形，可能导致内衬损坏;另一方面由地面凹陷或不同程度的沉降引起球墨铸铁管产生弯矩，也可能导致内衬的失败。因此作管道的聚氨酯内衬必须具有好的抗弯曲性，间接冲击是一种很好的检测方法，根据标准 EN15655要求，聚氨酯内衬至少要能承受 50J的反冲击能量而不会造成内衬的损坏才符合要求。